El freno actúa mediante un cilindro neumático de simple efecto sobre las zapatas en dos escalones. Entre 200 y 150 km/h actúa una fuerza de 10 kN y por debajo de 150 km/h una de 100 kN. Describir un circuito neumático para realizar la función especificada
Hemos utilizado dos microrruptores para simular los sensores que determinaran las 2 condiciones que especifica el problema P1 y P2. cada uno de ellos activa una microválvula que mediante una válvula selectora determinará la presión de aire que debemos suministrar al cilindro de simple efecto. Para determinar la presión que deberá tener el compresor en cada uno de los casos utilizaremos la expresión P=F/S, fijando las dimensiones del cilindro y conociendo la fuerza determinaremos la presión que debe suministrar el compresor
La cuestión que nos queda es que sistema podemos utilizar para tener dos ramas a diferente presión en el mismo circuito, una posible solución sería
como podéis ver hemos utilizado una válvula reguladora de presión y hemos fijado la presión por esa línea a un nivel inferior